さて、水曜日は久々に師崎の大進丸へスルメイカ釣りに出かけてきました。
当日は２１号船と８号船の２隻出し。
私の乗った親方船は左舷４名、右舷５名の９名と釣座の間隔も広くゆったりです。
私の選んだ釣座は左舷のミヨシから２番目の堂ノ間です。
この日も朝から蒸し暑く、最後まで体力が持つか心配でした。
朝５時近くに豊浜港を出船、約１時間半ほどで、ポイントである大山沖に到着。
けっこう波立ってますが、釣りに問題ない程度、１６０ｍラインから開始です。
第１投目、第２投目は空振り。
そして、第３投目、着底後、糸を張りステイ、そこから１シャクリするも乗りません、そして４シャクリ後に乗りました。
追い乗せをして上げてみると、３ハイ。
第４投目も釣れたのが底から１０m上で３バイ。
両隣と比べて針数が多い私は、着底負け気味で底にはイカが居ません。
ただし、しゃくり上げれば、底から１０mくらい上にいるようです。
そこで、底に着底することを諦めて上の棚を釣ることにしました。
底から３０ｍくらい上から、サミングを強くして落下速度を緩め、イカの触りを聞く釣りです。
そこまで落とさなくても２－４ハイくらいはついてきます。
そんな中、ミヨシのお客さんがサメにやられました。
しかも底で。。。。
サメ被害は、普通は水深５０ｍから上が多いのですが、アラにでもやられたのかと思ってましたよ。
そして、水深220ｍラインに移動したのですが、潮が早いのか、オマツリが増えた。
そこで、落下の遅い私はオモリを300号に替え、速度調整。
序盤から300号は体力的にきついです。
ただし、仕掛けも前よりも横に流されることなく、着底も両隣とほぼ同じになり、オマツリもなくなりました。
今度は着底直後に乗るようになりました。
イカも最高で１０パイ付くときもありました。
そんな時、また、ミヨシのお客さんがサメにやられました。
私の経験上、イカを多くつけて一番先にあげるとサメに一番狙われる。
私もかって、一日で4個仕掛けを取られたことがありますからね。
午前9時前の時点で、この日の竿頭さんと同等の75ハイ。
さて、ここからがワンダーランドです。
着底直後から、イカが満ノリ、時にはビーストマスター６０００が、巻き上げスピード「２４」で、止まってしまうなんて初めての経験です。
しかし、潮が飛び始めて、横に大きく引っ張られます。
上げてみるとオマツリばかりで、ほどいているうちに、満ノリのイカがみんな落ちてしまいます。
投入時でもラインは斜めに流れる状態で、３秒でも遅れて投入したらオマツリ出し、着底して誘い、落とし直しもできない状態。
イカを多く付けたら、ぶっ飛び潮の影響を受けて大きくミヨシ側に流される。
もうオマツリばかりで、せっかくかけてもイカが取れない。
とも側のお客さんとオマツリばかりでやる気もでません。
仕掛けはパーマネントしている物が、多かったけど、仕掛けどころか、ハリスも替える気力もありません。
そしてミヨシの人が結び目が甘かったのか、３つ目の仕掛けを喪失とともに、早めの納竿。
これは、チャンスだと思い、ミヨシ側に投入するも、今度は潮がかっとびはじめました。
当初は、投入後、130ｍくらいでラインが引っ張られていたのは、サバだと思っていた。
それが、50mくらいで、竿ごと、2回グイグイとひったくられる感じで、リールは糸送り機能で「グィーン、グィーン」とけたたましい音を立てる。。
最後は、25mで。。。
こんなことは、今まで経験したことのない異常事態。
これって、誰かの仕掛けが私のラインに乗っているのだよね。
それとも落下中に、サメに引っかかっているのか？
オマツリを避けるために、着底を諦め、底から10mまでに止めて釣る。
しかし、隣の人が投入しない時は、竿をひったくられることもなかった。
少しずつであるが、そんなオマツリの合間に数を増やしていく。
そして、水深170mのポイントに移動後、着底直後に凄い乗り。
「やったね！」と思ったところ、サメに仕掛ごとやられ、早々と納竿。
もう、オマツリばかりでやる気力なし。
加えて300号の手しゃくりで疲れ果ててしまった。
結果は１１０ハイ！
竿頭が１３４ハイ。
お客の少なかった竜宝丸の竿頭が２６０オーバーみたいでしたね。
４つの角のどこかで釣れば、もう少し、数が伸ばせたのですが・・・
大進丸の親方が、「今までで、こんな悪い潮は初めてだ！」と言うほどの状況。
先日、大進で３１５ハイ釣ったMさんでも１３２ハイに終わったくらいですから、上出来でしたね。
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